____________________________
Pojasnilo FURS, št. 4245-167/2021-49, z dne 30. 9. 2022
Omenjeno pojasnilo št. 4245-167/2021-49, z dne 30. 9. 2022 nadomešča pojasnili FURS, št. 4245-167/2021-21 in št. 4245-167/2021-22, z dne 2. 11. 2021.
Podatki, ki jih potrebujemo:
Ostali podatki, ki jih potrebujemo za uvrstitev znotraj tarifne številke 8704:
2.2 Vozila, ki imajo dvojna kolesa na zadnji osi, se uvrščajo pod tarifno številko 8704.
Podatki, ki jih potrebujemo:
2.3 Vozila tipa poltovornjak (>>pick up<< dvojna kabina), ki imajo navadno več kot eno vrsto sedežev in so oblikovana v dva ločena prostora in sicer v zaprto kabino za prevoz oseb in v odprt ali pokrit predel za prevoz blaga je mogoče uvrstiti pod tarifno številko 8703 ali pod tarifno številko 8704. Uvrstitev tovrstnih vozil v KN je odvisna od objektivnih značilnosti vsakega vozila posebej.
Če iz pregleda objektivnih značilnosti vozila izhaja, da je glavni namen vozila, glede na njegov splošni videz in konstrukcijske značilnosti (kot je opredeljeno v POHS k tarifni številki 8703 in izvedbenih uredbah Komisije (EU) št. 316/2011 in št. 1034/2014), prevoz oseb, se tako vozilo uvrsti pod tarifno številko 8703. Kot primer navajamo vozilo, ki ima za voznikovim in sovoznikovim sedežem drugo vrsto sedežev z varnostno opremo (tritočkovni varnostni pasovi), okna na dveh bočnih površinah za potnike, ki sedijo za voznikom in sovoznikom, krilna vrata za potnike, ki sedijo za voznikom in sovoznikom, prisotnost elementov udobja, notranje dovršenosti in opreme (npr. talne obloge, naprava za prezračevanje, notranja razsvetljava, pepelniki) za potnike, ki sedijo spredaj in zadaj ter ostale značilnosti, ki kažejo na to, da je vozilo prvenstveno namenjeno predvsem prevozu oseb.
Poleg navedenega pa je potrebno nujno upoštevati tudi razmerje največje notranje dolžine tal v prostoru za prevoz blaga in medosne razdalje vozila, in sicer je potrebno preveriti, če je največja notranja dolžina tal v prostoru za prevoz blaga večja ali manjša od 50 % medosne razdalje.
Podatki, ki jih potrebujemo:
Izračun razmerja:
Notranjo dolžino tal v prostoru za prevoz blaga (mm) delimo z medosno razdaljo (mm) (podatek je dostopen iz MRVL: M - medosna razdalja), če je rezultat večji od količnika 0,5, se vozilo uvrsti pod tarifno številko 8704. Če je rezultat manjši ali enak količniku 0,5 se vozilo uvrsti pod tarifno številko 8703.
Primer izračuna razmerja za vozilo na spodnji sliki: 1555 mm / 3097 mm = 0,502. Dolžino L 505 v primeru izračuna razmerja predstavlja razdalja 1555.
V zvezi z ugotavljanjem največje notranje dolžine tal v prostoru za prevoz blaga je bilo ugotovljeno, da dokument COC, ki je sicer edini verodostojen dokument, ki spremlja vozilo, v večini primerov ne vsebuje ustrezne dolžine tal tovornega prostora, ki jo potrebujemo za pravilno uvrstitev vozila v KN. Tako je potrebno biti pri ugotavljanju največje notranje dolžine tal v prostoru za prevoz blaga pozoren na to ali je v tehnični dokumentaciji vozila navedena največja notranja dolžina tal tovornega prostora (dolžina L 505) ali pa dolžina tovornega prostora (dolžina L 507). V primeru odsotnosti ustrezne dolžine (L 505) ali v primeru dvoma v dolžino L 505, se opravi meritev dolžine na način kot je prikazan na spodnji sliki. V skladu s pojasnjevalnimi opombami KN k tarifni številki 8703 in izvedbeno uredbo Komisije (EU) 316/2011 je potrebno opraviti meritev največje notranje dolžine tal v prostoru za prevoz blaga na nivoju dna prostora za prevoz blaga in ob zaprti zadnji stranici (vratih).
Dolžini L 505 in L 507 sta prikazani na spodnji sliki tovornega prostora pick up vozila:
L 505 – DOLŽINA TAL TOVORNEGA PROSTORA;
L 506 – dolžina tovornega prostora (na vrhu); L 507 – dolžina tovornega prostora.
V primeru, ko je nedvoumno, da je imelo vozilo v originalu nameščeno plastično zaščito tovornega prostora (ali zaščito iz drugega materiala), ki pa jo je stranka očitno odstranila z namenom uvrstitve pod drugo tarifno oznako oz. v izogib plačilu DMV, po našem mnenju takšna predelava za namene uvrščanja vozil v KN ni zadostna oz. se je ne upošteva. Ravno tako ni zadostna predelava, ko stranka izreže del plastične zaščite ali del pločevine na notranji strani zadnjih vrat z namenom ''podaljšanja'' notranje dolžine tal v prostoru za prevoz blaga. V takih primerih predelave vozil izvajanje meritev »v notranjost zadnjih vrat« ni pravilno. Predlagamo, da v takšnem primeru upoštevate podatek iz tehnične dokumentacije vozila (dolžina L 505), če je le ta v navedeni dokumentaciji dostopen.
3. Dostavna vozila, ki se uvrščajo pod tarifno številko 8704.
Vozila tipa „dostavno vozilo“, ki imajo eno vrsto sedežev ter nimajo stalnih pritrdilnih točk in opreme za namestitev sedežev in varnostne opreme v zadnjem delu vozila, je potrebno uvrstiti pod tarifno številko 8704, ne glede na to, ali ima stalno steno ali pregrado med prostorom za osebe in prostorom za tovor ter okna na bočnih stenah ali ne. Omenimo nekaj primerov vozil, ki so primerna za prevoz blaga.
3.1 Vozila, ki so konstrukcijsko podobna osebnim avtomobilom, imajo dvoje vrat z okni, sedeža za voznika in sopotnika. Za njima je nameščena fiksna pregrada, ki loči prostor za blago, v katerem ni možno namestiti sedežev, varnostnih naprav in nima elementov ugodja (npr. talne in stenske obloge, prezračevanje, razsvetljava, pepelniki).
Podatki, ki jih potrebujemo:
3.2 vozila brez bočnih in zadnjih oken, ki ima ena ali več drsnih, krilnih ali dvižnih vrat.
Podatki, ki jih potrebujemo:
3.3 kombinirana enoprostorna vozila imajo samo eno vrsto sedežev, lahko imajo ali ne varnostno pregrado in lahko imajo ali nimajo okna na bočnih stranicah.
Podatki, ki jih potrebujemo:
3.4 Kombinirana enoprostorna vozila s podaljšano kabino za prevoz oseb in blaga. Na boku vozil v prostoru za voznikom so vrata s stekli oziroma okna na bočni površini v delu namenjenem osebam in fiksno zaprte stranice v delu za blago.
Podatki, ki jih potrebujemo:
Zadaj* pomeni “prostor za voznikovo vrsto sedežev”
4. Kompaktna športna terenska vozila (SUV), ki se uvršča pod tarifno številko 8703.
Vozila imajo enoten prostor za prevoz oseb in blaga. V vozilih je ena vrsta z dvema sedežema in pet vrat z okni. Vozila imajo pritrdilnih točk za sedeže in varnostno opremo ter elemente udobja.
Pregrada se preprosto odstrani.
Podatki, ki jih potrebujemo:
Zadaj* pomeni “prostor za voznikovo vrsto sedežev”
5. Terenska vozila za vsak teren (ATV), ki se uvrščajo pod tarifno številko 8701
Tarifne oznake KN 8701 91 10 do 8701 95 90 obsegajo tako imenovana »terenska vozila« (ATV), ki so namenjena, da se uporabljajo kot traktorji. Ta štirikolesna vozila so opremljena z avtomobilskim krmilnim sistemom (na podlagi Ackermannovega principa), ki se krmili s krmilom, in kakršno koli priključno napravo, na primer vlečno kljuko, ter imajo tehnične lastnosti, ki jim omogočajo vleko ali potiskanje tovora ali vleko prikolice brez zavore, ki je vsaj dvakrat težja od suhe teže teh vozil (tj. teža vozila brez kakršnih koli tekočin, potnikov ali tovora).
Vozila, ki se uvrščajo pod te tarifne podštevilke, imajo na splošno naslednje značilne tehnične lastnosti:
Vlečna zmogljivost se lahko dokaže s tehnično dokumentacijo, priročnikom za uporabo ali potrdilom proizvajalca ali nacionalnega organa, ki natančno navaja vlečno zmogljivost terenskega vozila v kilogramih in njegovo suho težo.
Če so ta vozila poleg tega v skladu s pojasnjevalnimi opombami KN k tarifni oznaki KN 8701 91 10, se glede na moč motorja uvrstijo pod tarifne oznake KN 8701 91 10, 8701 92 10, 8701 93 10, 8701 94 10 ali 8701 95 10 kot kmetijski ali gozdarski traktorji. Drugače se uvrščajo pod tarifne oznake KN 8701 91 90, 8701 92 90, 8701 93 90, 8701 94 90 ali 8701 95 90.
V primeru kadar ATV nima avtomobilskega krmilnega sistema na podlagi Ackermannovega principa, krmiljenja s krmilno ročico in priključne naprave za vleko ali potiskanje tovora, ga je potrebno uvrstiti pod tarifno številko 8703.
Iz tarifne številke 8701 so izvzeti tudi tako imenovani „quads“ (tarifna številka 8703 ali tarifna oznaka KN 9503 00 10, ki zajema igrače na kolesih s pogonom na batni motor z notranjim zgorevanjem). Tako imenovane „quad vehicles“ vozijo otroci in se uvrščajo pod tarifno številko 9503, pod pogojem, da ne presegajo naslednjih omejitev:
V nasprotju z večino otroških igrač na kolesih, ki se uvrščajo pod tarifno številko 9503, so „quad vehicles“ oblikovani za vožnjo po zahtevnem terenu. V primeru, da je katera koli omejitev presežena, se mora „quad vehicle“ uvrstiti pod tarifno številko 8703.
Vir: FURS, 3. 10. 2022
Članki izražajo stališča avtorjev, in ne nujno organizacij, v katerih so zaposleni, ali uredništva portala FinD-INFO.
